$89.90Bha a’ phrìs tùsail aige: $89.90.$39.85Is e a’ phrìs làithreach: $39.85.
Greas ort! Dìreach 998 nithean air fhàgail ann an stoc
998 ann an stoc
An adharc àrd a tha cho àrd ri adharc trucaidh!
An adharc trèana ginealach 300DB againn airson càraichean a ’tabhann an fhuaim as àirde air a’ mhargaidh, agus iad cuideachd an Adharc Trèana as dlùithe a chaidh a thabhann. Tha an Generation Train Horn For Cars a pasgan adharc trèana àrd-inbhe agus àrd-inbhe air an dealbhadh gus amalachadh a-steach do uiread de chàraichean 'sa ghabhas.
A bharrachd air an sin, tha an bidh pròiseas stàlaidh a ’toirt nas lugha na 10 mionaidean. Feumaidh tu dìreach an neach-labhairt tùsail agad a thoirt air falbh agus a cheangal gu dìreach ris an neach-labhairt againn. Tha chan fheumar an uèirleadh atharrachadh. An Adharc againn a ’nochdadh meanbh-compressor dìreach air a stealladh gu dìreach càraid le dealbhadh seilcheag peutant gus fìor fhuaim a thogail agus àrdachadh! Uile ceangailte ri aon inneal beag ach cumhachdach! Tha no compressor èadhair bulky, dìreach inneal beag a tha sin a ’toirt a-mach fuaim iongantach! Tha e cho sgiobalta, cha mhòr Tha HALF de ar luchd-ceannach a ’ceannach agus a’ stàladh 2 adharc airson a dhà uimhir an fhuaim!
Freagarrach airson cha mhòr carbad sam bith! Fhad ‘s a tha e na ùrachadh foirfe airson càraichean, tha an adharc againn cuideachd co-chòrdail le SUVan, càraichean luchd-siubhail, bàtaichean agus baidhsagalan-motair. Mar a thuirt sinn roimhe, tha am pròiseas stàlaidh a ’toirt nas lugha na uair a thìde agus tha e furasta a dhèanamh. Tha stiùireadh agus a h-uile dad a dh ’fheumas tu air a thoirt a-steach!
CHOMHARRAN:
Dealbhadh air leth, dubh dubh
Meud Fuaim 300DB, An fheadhainn as cumhachdaiche air a ’mhargaidh!
Fuaim àrd, soilleir agus domhainn coltach ri trèana
Stàladh sìmplidh, Stiùireadh air a thoirt a-steach leis a h-uile ceannach
Air a dhèanamh bho mheatailtean Càileachd agus ABS togail nach oxidachadh
Cuir an aghaidh uisge agus sìde coileanta
AN GÀIDHLIG AN EIL
Tha sinn misneachail gu bheil sinn a ’tabhann cuid de na toraidhean as fheàrr air a’ mhargaidh. Mar sin, bidh sinn a ’toirt seachad gealltanas 30-latha.
Nì sinn ar dìcheall gus dèanamh cinnteach gu bheil thu gu tur riaraichte le do cheannach.
Faodaidh ceannach air-loidhne a bhith a ’coimhead eagallach. Tha sinn airson gum bi fios agad gu bheil cunnart gu tur neoni ann rudeigin a cheannach.Cha bhith sinn duilich mura h-eil thu dèidheil air.
Bidh sinn a ’tabhann taic post-d agus tiogaid 24 uair san latha, 7 latha san t-seachdain.Ma tha feum agad air cuideachadh, cuir fios thugainn.Cuir fios gu seirbheis teachdaiche ma tha duilgheadas sam bith agad le do cheannach.
Augustus Rogahn -
Bha e gu math stàlaidh, mar a chì thu chleachd mi a ’bhreic bho aon de na h-adharcan (ìosal). Chleachd mi uèirleadh an fhactaraidh gus cumhachd a thoirt dha gun a bhith a ’cleachdadh an t-sealaidheachd. Tha e glè mhath gum faigh mi aire dhràibhear no cuideigin a bhios gam ghearradh dheth. Bha sreangadh, sealaidheachd agus bolt sreap air a ghabhail a-steach don bhogsa. Chleachd mi screwdriver ceann còmhnard mòr gus an toll a leudachadh air a ’bhreic. Bha e furasta a stàladh. Bidh neach sam bith le eòlas air sreangadh adhartach is àicheil bunaiteach ga fhaighinn na ghaoith, dìreach atharraich thairis air leaghadh air bloc bho 15 gu 20a. Agus gu cinnteach bhiodh a ’moladh. Chuir mi an adharc seo ann an Spòrs Equinox ann an 2008.
Quinn Murazik -
Furasta a stàladh. Stiùireadh fìor mhath. Cha robh aca ach bracaid sreap a dhèanamh.
Harold Kohler -
Bha e comasach dhomh seo a cheangal suas gu math luath air sgàth cho coileanta ‘s a bha an uidheamachd. Chleachd mi aon cheangal crimp agus pìos uèir gus an uèir gheal a chuir sìos, fhad ‘s a bha an uèir ghorm ceangailte ri uèir adharc an fhactaraidh agam. Chuir mi seo a-steach am broinn a' chnap aghaidh dìreach ri taobh an adhairc thùsail air mo Toyota Sienna 2004. Tha an adharc seo gu cinnteach nas àirde na an OEM agam, tha e coltach ri trombaid mar na h-adhaircean adhair eile as urrainn dhut a cheannach.